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介绍：铁路挡车器专用缓冲器,铁路挡车器是主要用于铁路尽头线上的防撞挡车安全防护设备，缓冲头与车钩之间通过缓冲橡胶板接触，承受溜逸车辆车钩的撞击，迫使溜逸车辆停止溜逸。由于车辆行驶可调式油压缓冲器过程中，传统铁路缓冲滑动挡车器在撞击的瞬间，制动单元与钢轨之间由静摩擦变为动碍颁系

铁路挡车器专用缓冲器

铁路挡车器是主要用于铁路尽头线上的防撞挡车安全防护设备，缓冲头与车钩之间通过缓冲橡胶板接触，承受溜逸车辆车钩的撞击，迫使溜逸车辆停止溜逸。

由于车辆行驶可调式油压缓冲器过程中，传统铁路缓冲滑动挡车器在撞击的瞬间，制动单元与钢轨之间由静摩擦变为动碍颁系列油压缓冲器摩擦，挡车器的制动力存在一定的突变，这种突变就可能导致车辆功能液压缓冲器受损及乘客伤害。

为此,国内有关挡车器的专业研制机构开发了新型的长行程铁路挡车器专用液压缓冲器。铁路挡车器专用缓冲器的原理是通过撞击引导装置将撞击动能传递给液压油缸,液压油从油缸体内的一腔通过阀孔排向另一腔(节流作功),同时产生大量的热量,即消耗失控车辆的惯性动能。

在液压缓冲器被压缩的过程中,油缸体内的总容积缩小、氮气的压力增大,积聚大量压力能;通过压力能的自动释放,实现液压缓冲挡车器自动复位。铁路挡车器专用缓冲器的制动力可随着撞击列车的能量变化而变化对车辆和人员安全是极好的保护。