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介绍：液压缓冲器基本原理与碳中和碳减排精密稳速器性能评价,(1)基本原理阻尼油压缓冲器础顿系列油压缓冲器缓冲器一般为筒形结构，它主要由承压件、缓冲件(介质)、复位件及壳体等四部分构成。其基本工作原理如下：冲击载荷作用于承压件时，缓冲件(介质)吸收冲击动能并将其转换为热能耗散掉或转成弹性能储存于复位件中；待冲击物移去时，复位件的弹性能

液压缓冲器基本原理与碳中和碳减排精密稳速器性能评价

(1)基本原理

础顿系列油压缓冲器缓冲器一般为筒形结构，它主要由承压件、缓冲件(介质)、复位件及壳体等四部分构成。其基本工作原理如下：冲击载荷作用于承压件时，缓冲件(介质)吸收冲击动能并将其转换为热能耗散掉或转成弹性能储存于复位件中；待冲击物移去时，复位件的弹性能(恢复能)使承压件恢复至冲击前的初始位置。通常要求在无反冲击情况下，复位时间尽量短。

(2)性能评价

衡量缓冲器性能优劣的主要指标是容量和缓冲效率。容量是指缓冲器所能吸收的冲击物的动能，从缓冲特性曲线上看是缓冲力．行程曲线与坐标轴所包围的面积。缓冲效率是指实际的缓冲力．行程曲线所包围的面积与较大缓冲力和缓冲行程所构成的长方形面积之比。显而易见，缓冲效率越高，相同体积的缓冲器吸收的能量就越多，缓冲性能越好。理想的缓冲特性曲线为矩形，此时缓冲效率为100％。但实际上，缓冲力的建立和消失都要有一个过程，因此，实际的缓冲特性曲线如能达到历示的梯形曲线即认为缓冲效果令人满意，将此梯形缓冲力曲线称为缓冲器的理论曲线